BMW M5 - Aktuellste Version!
Baujahr 04/2007 - Faceliftmodell 507 PS, 520NM, 4,4 sec. von 0 auf 100 km/h, Leistungsgewicht = 3,6kg/PS
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Der M5 hebt sich optisch durch einige Merkmale von seinen Serienbrüdern hervor wie z.B: große Lufteinlässe zur Beatmung des V10 Motors in der Front; seitliche Kiemen, die nicht nur der Optik zu Gute kommen, sondern auch zur Entlüftung des Motorraums dienen; die Seitenschweller, M-Technik Aussenspiegel mit integrierten Blinkern und der Diffusor in der Heckschürze verbessern deutlich die Aerodynamik des Fahrzeugs, speziell der Auftrieb wird damit reduziert; als optisches Highlight rundet die vierflutige Edelstahl Auspuffanlage das Gesamtbild sportlich ab. |
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90-Grad-V10 Motor mit 4999 ccm Hubraum, Leistung 507 PS bei 7750 U/min (max. Drehzahl 8250 U/min), max. Drehmoment 520 NM bei 6100 U/min. 10 Einzeldrosselklappen, Hochdruck-Doppelvanos-System für die Ventilsteuerung, 4 Ölpumpen, Ionenstrommessung. |
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7-Gang-SMG Drivelogic Getriebe, von vorn herein als sequentielles automatisiertes Schaltgetriebe für Schaltzeiten im Millisekundenbereich entwickelt. Der M5 kommt ohne Kupplungspedal aus, was in Kombination mit den Schaltpaddels am Lenkrad ein Formeleins Feeling hervorruft. |
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Aluminium Fahrwerk, EDC-Fahrwerk (Elektronische Dämpferkontrolle) mit 3-Fahrprogrammen (Normal, Komfort, Sport). 19" Räder mit 255/285er Bereifung. Bremsen mit 374cm Durchmesser vorne, 370cm hinten, Alu-Faustsättel, Scheiben schwimmend gelagert (Compound-Bauweise). |
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Innovative und einzigartige Interieur Elemente wie M-Multifunktionssitze mit Aktiver Lehnenbreitenverstellung, bei der sich die Lehnenbreite bei forcierter Kurvenfahrt autom. anpasst. Head-UP Display mit Anzeige der Drehzahl, Geschwindigkeit und des eingelegten Ganges graphisch-digital in der Frontscheibe. MDrive Manager per Knopfdruck aktivierbare 271 versch. Fahrprogramme. Luxusausstattung mit Vollleder, Navigationssystem Professional, Logic7-Soundsystem... |
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